FUNDAMENTOS DEL GOBIERNO ABIERTO

Este es mi diario de aprendizaje, lo comencé en la formación de feminismo e igualdad...

Desde el Ministerio de Derechos Sociales y Agenda 2030 creo que esta es una manera estupenda de aprendizaje.

Publicar y leer contenido es una forma nueva de ejercer y aplicar conocimiento.

Nos leemos!👀

Living Ports

 

En el proyecto Living Ports: HOME:LIVING PORTS la Administración está lanzando un proyecto, vinculado al desarrollo sostenible donde esta es el agente “emprendedor” es de iniciativa pública:

https://www.apvigo.es/es/paginas/noticias/app1/noticias/ver/324/living-ports-obtiene-financiacion-de-la-ue-para-disenar-en-el-puerto-de-vigo-infraestructuras-que-fomentan-la-diversidad.

El proyecto mejora ambientalmente las infraestructuras portuarias debido a que se estima que el 70 % de las infraestructuras costeras actuales son de hormigón tradicional, material que, en general, es tóxico para la vida marina y resulta caro de mantener.

En este proyecto se está trabajando para cambiar esta realidad mediante la sustitución del hormigón tradicional por un nuevo material que mediante el uso de la tecnología cumple objetivos medioambientales.

Al facilitar una infraestructura de hormigón que almacena carbono y regenera los ecosistemas, la tecnología del proyecto impulsa un cambio de orientación de centrarse únicamente en la función y el rendimiento estructural a incluir beneficios para el medio ambiente.

La inclusión de espacios para organismos marinos en los puertos industriales no era un objetivo de ingeniería, el proyecto propone innovaciones técnicas que retornen las inversiones adicionales previstas para unos diseños que incluyan a la naturaleza a través de una vida útil más larga de las estructuras, una mejora de la biodiversidad y un aumento de los beneficios para la población local.

La Universidad Técnica de Dinamarca (DTU), entidad socia y que monitoriza el proyecto liderará el seguimiento estructural y biológico de la infraestructura a lo largo del proyecto.

Los Objetivos de Desarrollo Sostenible indirectamente implicados en este proyecto son: (3) Salud y bienestar, (6) Agua limpia y saneamiento, (9) Industria, innovación e infraestructura, (11) Ciudades y comunidades sostenibles.

El proyecto contribuye directamente a los ODS con (14) Vida submarina, (15) Vida de ecosistemas terrestres, (17) Alianzas para lograr los objetivos.

En el proyecto, que finaliza en mayo de 2024,  el sector público adopta ese rol protagonista e impulsor en la iniciativa seleccionada debido a que se trata de un proyecto que se realiza en un puerto español y que ha conseguido varios premios de sostenibilidad: https://sustainableworldports.org/,

La iniciativa no se hubiera desarrollado sin la colaboración de la Autoridad Portuaria y sin el Puerto de Vigo: https://www.apvigo.es.

 

Blue Growth, los ODS y el futuro entre alianzas

 

El Blue Growth (BG) es una estrategia en apoyo del crecimiento sostenible de los sectores marino y marítimo aplicada por la Comisión Europea (DG MARE) para aprovechar el potencial sin explotar de los océanos, mares y costas de Europa como motores de la economía verde europea con innovación, mejora de la competitividad y empleos de calidad con el objetivo de alcanzar los objetivos de la Estrategia Europa 2020 para la economía inteligente.

Es la contribución marítima a la consecución de los objetivos de la Estrategia Europa 2020 para un crecimiento inteligente, sostenible e integrador se encuentran los siguientes ODS:

Trece de los diecisiete ODS están relacionados con BG y son: (1) Fin de la pobreza, (2) Hambre cero, (3) Salud y bienestar, (6) Agua limpia y saneamiento, (7) Energía asequible y no contaminante, (8) Trabajo decente y crecimiento económico, (9) Industria, innovación e infraestructura, (11) Ciudades y comunidades sostenibles, (12) Producción y consumo responsables, (13) Acción por el clima, (14) Vida submarina, (15) Vida de ecosistemas terrestres, (17) Alianzas para lograr los objetivos. 

 

El concepto Blue Growth llega a la conclusión de que que las actividades económicas marítimas no pueden capturarse únicamente a través de un enfoque sectorial. La naturaleza marítima (así como no marítima) de una actividad no está necesariamente determinada por una clasificación industrial.

El crecimiento azul es la estrategia a largo plazo para apoyar el crecimiento sostenible en los sectores marino y marítimo en su conjunto.

Los mares y océanos son motores de la economía europea y tienen un gran potencial de innovación y crecimiento.

La economía azul de la UE abarca todas las actividades económicas sectoriales e intersectoriales relacionadas con los océanos, los mares y las costas, incluidas las de las regiones ultraperiféricas y los países sin litoral de la UE.

Entre esos dominios podemos encontrar: Transporte marítimo ecológico y transporte acuático, incluidas las carreteras de los mares; la energía renovable marina, la biotecnología, la biotecnología azul, la desalinización, la minería de los fondos marinos profundos y la protección costera y ambiental.

Al abordar los sectores emergentes de la economía azul, una preocupación importante sigue siendo el escaso nivel de información y/o la ausencia de datos estadísticos, indicadores estandarizados y otras herramientas útiles para medir el impacto económico y de la innovación.

Las características y principios del enfoque de especialización inteligente ayudan a fortalecer la competitividad económica a través de un proceso participativo inclusivo que conduce a descubrir y promover el potencial de innovación previamente sin explotar y facilitar su potencial de mercado.

Este enfoque instiga el intercambio de conocimientos entre varias partes interesadas para apoyar e instruir opciones regionales inteligentes, sostenibles y socialmente efectivas basadas en evidencia.

En consecuencia, el marco de especialización inteligente ayuda a detectar nichos de innovación de crecimiento azul, incluida su actividad económica. Europa tiene un fuerte tejido empresarial y tecnológico que opera en la industria energética y marina, junto con excelentes recursos marinos en términos de energía recuperable.

 

Un ejemplo son las energías renovables marinas, el propósito de la colaboración de 15 regiones de la UE lideradas por Escocia y el País Vasco es llevar a cabo un proyecto donde se realiza la "Fabricación avanzada para aplicaciones relacionadas con la energía en entornos hostiles" .

El principal objetivo estratégico de la asociación es apoyar a las empresas europeas para mejorar su competitividad como proveedores de productos, servicios y soluciones con requisitos altamente exigentes en términos de calidad, integridad, eficiencia y fiabilidad para los mercados de energías renovables marinas (energía eólica marina, undimotriz y mareomotriz), a través de la colaboración intersectorial e interregional.

Para la energía eólica marina, los desafíos incluyen mayores profundidades de agua, ubicaciones de sitios más remotos y distantes, corrosión de torres y cimientos y mayor tamaño de componentes, con un aumento resultante en los desafíos logísticos para la instalación,

A priori es difícil concluir los principios de actuación de la “alianza” que he elegido son críticos para su sostenibilidad en el tiempo debido a que al tratarse de una colabración en el medio marítimo es bastante innovadora la filosofía de la colaboración público (Unión europea- autoridades regionales y nacionales )-privada (empresas que desarrollan las actividades- universidades )-social (asociaciones ecologistas).

En este proyecto he aprendido que podría ser útil para mejorar su contribución a los ODS rompiendo “silos”, debido a que la innovación que consiste en ver los ocános, mares y demas integrantes del medio acuático más allá de su potencial económico- industrial, de proveedor de recursos que tiene en la actualidad el medio marino.